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Croshaw Ship Service Company / CROSSCOM
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Gegründet 2952 auf Angeli, ist CROSSCOM dein Schutzschild gegen die Leere des Alls. Ob leerer Tank oder Systemausfall – als „Gelbe Engel“ des Croshaw-Systems bringen wir dich sicher nach Hause. Professionell, neutral und immer einsatzbereit.
Wir bewegen, was feststeckt.
History
Ein kurzer Rückblick auf die Entstehung.
Die Anfänge auf Angeli (2952)
CROSSCOM wurde im Jahr 2952 im Herzen des Croshaw-Systems gegründet. In einer Zeit, in der die Handelsrouten um Angeli immer frequenzierter wurden, häuften sich Berichte über gestrandete Piloten, die in der Funkstille der Lagrangepunkte ihr Leben ließen.
Was als kleiner privater Abschleppdienst mit einer einzigen geleasten Vulcan begann, entwickelte sich schnell zur Croshaw Ship Service Company. Die Gründer erkannten früh, dass im All nicht nur Waffen, sondern vor allem funktionierende Technik und Treibstoff über das Überleben entscheiden.
Wachstum und Professionalisierung
Über die Jahre festigte CROSSCOM den „Angeli-Standard“. Durch die Spezialisierung auf Feldreparaturen und mobile Betankung wurde die Firma zum Rückgrat für zivile Händler und Entdecker. Heute, Jahre nach der Gründung, ist das CROSSCOM-Signal im gesamten Sektor ein Synonym für Zuverlässigkeit und Hoffnung für jeden Piloten in Not.
Manifesto
Croshaw Ship Service Company [CROSSCOM]
„Angelis Antwort auf die Stille des Alls.“
Sektor: Croshaw-System | Hauptsitz: Angeli | Fokus: Support & Logistik
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ÜBER UNS
Gegründet im Herzen des historischen Croshaw-Systems, steht CROSSCOM für die Sicherheit und Mobilität aller Piloten – vom unerfahrenen Rookie bis zum abgehärteten Veteranen. Wir glauben daran, dass niemand wegen eines leeren Tanks oder einer defekten Sicherung sein Schiff (oder sein Leben) verlieren sollte.
Wir sind kein militaristischer Verband, sondern ein Team aus hochspezialisierten Technikern, Logistikern und Schutzpiloten, die dort weitermachen, wo andere aufgeben.
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UNSERE MISSION
CROSSCOM agiert als der erste Ansprechpartner für zivile Notlagen im Verse. Unsere Flotte ist darauf ausgelegt, schnell zu reagieren, effizient zu reparieren und sicher zu bergen.
Rettung & Bergung: Schnelle Hilfe bei technischem Versagen oder Treibstoffmangel. Logistik-Support: Betankung und Versorgung von Flottenverbänden direkt im Einsatzgebiet. Instandsetzung: Vor-Ort-Reparaturen, um Schiffe wieder sprungfähig zu machen. Sicherer Hafen: Wir bieten Geleitschutz für beschädigte Schiffe zurück nach Angeli oder zur nächsten Repair-Station._______________________________________________________________
WERDE TEIL DER CREW
Du liebst das Fliegen, hast aber keine Lust auf sinnloses Piratentum? Du willst das Rückgrat der zivilen Luftfahrt sein? CROSSCOM sucht:
Techniker & Operator für Starfarer, Vulcan und SRV. Schutzpiloten, die unsere Service-Einsätze in gefährlichen Sektoren absichern. Disponenten, die den Funkverkehr und die Notrufe koordinieren.„Egal wie dunkel das All ist – CROSSCOM lässt das Licht wieder brennen.“
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KONTAKT
Sende eine Nachricht an unsere Zentrale auf Angeli oder nutze das Spectrum-Terminal. Wir sehen uns zwischen den Sternen!
Charter
DER CROSSCOM-KODEX
„Professionalität unter Druck, Integrität in der Leere.“
1. Die Hilfe-Garantie
Jeder empfangene Notruf wird ernst genommen. Wir unterscheiden nicht nach Schiffstyp oder Fraktionszugehörigkeit, solange das Ziel nicht aktiv feindselig gegenüber CROSSCOM auftritt. Wir sind Dienstleister, keine Richter.
2. Neutralität im Einsatz
CROSSCOM-Mitarbeiter halten sich aus politischen oder militärischen Konflikten heraus. Unser Fokus liegt auf der technischen Unterstützung. Wir ziehen keine Waffen, es sei denn, es dient dem unmittelbaren Schutz des Klienten, des eigenen Lebens oder der Ausrüstung.
3. Transparenz & Fairness
Wir berechnen faire Preise für Treibstoff und Reparatur. Wucherpreise in Notsituationen widersprechen unserem Ethos. Ein CROSSCOM-Responder ist ein Symbol für Hoffnung, nicht für Ausbeutung.
4. Diskretion
Was an Bord eines Kundenschiffs passiert, bleibt an Bord. Wir wahren die Privatsphäre derer, die unsere Hilfe in Anspruch nehmen. Wir sind Techniker, keine Informanten.
5. Zusammenhalt der Flotte
Kein Responder wird zurückgelassen. Wir koordinieren uns über das Comm-Link und unterstützen uns gegenseitig bei riskanten Bergungsmanövern. Die Sicherheit des Teams hat oberste Priorität.