Interstellare Gesellschaft für Warenhandel / IGW

Unsere Geschichte

1937

1937 kauften die Brüder WIllhelm und Ernst Gruber von ihrem geerbten Geld ihr erstes Schiff.
Mit der mehr als 40 Jahre alten Polarys gründeten sie die eigende Firma namens Gruber Routen.
Da zu dieser Zeit eine große Nachfrage an Nahrungs sowie Luxusgüter aus dem Norden in Europa bestand,
liefen sie verschiedene Häfen an der Norwegeischen Küste sowie in Europa an.
Durch das Geschick der beiden Deutschen erwirtschafteten sie mit der Zeit weiteres Geld und entschlossen,
zwei weitere Schiffe zu kaufen.
Das erste Schiff war die 26 Jahre alte Lyra und als weiteres Schiff nahmen sie die 1930 Gebaute Prinz Everton in betrieb.

1942

Das Junge Unternehmen erlitt 1942 einen herben Rückschlag.
Die Brüder Gruber verloren durch den zweiten Weltkrieg ihre Geamnte Flotte,
welche von Russischen Fliegerstaffeln versenkt worden waren.

1946

1946 entschlossen sie sich nach ende des zweiten Weltkrieges mit ihrem restlichen Geld einen neue
und Technisch moderne Flotte bauen zu lassen.
Die fünf Schiffe nahmen nach ihrer fertigstellung rasch den Dienst auf.

1955

Die Entscheidung fünf neue Schiffe bauen zu lassen erwies sich als die richtige.
Schon nach wenigen Jahren hatten sie die Anzahl ihrer Schiffe verfünfacht und den Umsatz verzehnfacht.
1955 hatte die inzwischen 18 Jahre junge Firma ihre Hochzeit.
Viele Experten trauten den Brüdern jedoch weit mehr zu.

1990

1990 hatten sich Grubers Routen zu einer der Weltweit führenden Unternehmen entwickelt.
Doch nach Jahrelanger Harmonie entbrannte ein Streit zwischen den Brüdern.
Dieser Streit führte dazu, dass sie die Gruber Routen in zwei einzelne Unternehen aufteilte.
In die beiden Teile Willhelm Routen und Ernst Gruber Transporte spaltete sie das Unternehmen.
Die Brüder führten ihre Firmen in den Folgenden Jahren ohne große strukturelle Änderungen erfolgreich weiter.
Die beiden Söhne stiegen zudem bei ihren Vätern ein.

2014

2014 ging Gruber Routen unter der Führung von Ernsts Sohn an die Börse. dies soll neue Möglichkeiten eröffnen.

2022

Willhelm Grubers Sohn hatte inzwischen die Führung der Willhelm Routen übernommen
und drch leichtfertige Investitionen ging das Unternehmen letztendlich Bankrott.

2100

Microsoft stellt am 24 November 2100 das erste Fluggerät vor,
welches sich mit Lichtgeschwindichkeit fortbewegen kann.
Dies ist ein durchbruch für die Geamnte Menscheit und ein neues Zeitalter ist angebrochen.

2182

82 Jahre nach dem ersten Flug mit Lichgeschwindichkeit hat die Menschheit den ersten Kontakt
mit außerirdischen, friedlich scheinenden Lebensformen.

2300

2300 richtet sich der Großkonzern neu auf den Handel mit anderen Lebensformen und Kolonien der Menschen aus.
Der einst von Willhelm Gruber gegründete Konzern befindet sich immernoch in Familienbesitz.

2500

2500 wird die Menschheit erstmals von anderen Lebensformen Angegriffen.
Doch die hoch entwickelten Abwehrsysteme der menschenallianz hielten der Bedrohung stand.
Die Angreifer konnten nach wenigen Jahren in ihr System zurückgedrängt werden.

2750

Durch imense Fehlinvestitionen schrumpft das Handelsimperium langsam.
Die Gewinne des Famillienunternehmens gehen immer mehr zurrück.
Die Familie Gruber gibt Öffentlich bekannt darüber nach gedacht zu haben,
den Konzern zu verkaufen.

2877

75 Jahre später hatte der Gruber Routen Konzern nurnoch ein Bruchteil seiner ursprünglichen Größe.
Die Firma hatte mit verlateten Schiffen und imensen Verlusten zu kämpfen.
Experten schätzen das entgültige ende des verlateten Konzerns auf das Jahr 2910.

2914

2014 wurde der fast vollständig aufgelöste Konzern an einen neuen Eigentümer verkauft,
der alle Schiffe verkaufte und damit auch die letzten Investoren an der Börse zum verkauf ihrer Aktien zwang.
Wenige Wochen nach dem Verkauf des Bestandes löste sich der Gruber Routen Konzern theoretisch bis
auf die Namenrechte komplett auf.

2930

2930 Gründete der Käufer Magneto des ehmaligen Gruber Routen Großkonzerns
zusammen mit seinem Sohn Domidion ein neues Handelsunternehmen auf den alten Namensrechten
die B.Routen.

2940

2940 übernahm der Sohn Domidion das nicht wirklich erfolgreiche Unternehmen und
Verkaufte fast alle Rechte sowie das Inventar an Private kleine Handelsmänner.
Nur die Ehrfahrungen sowie Verträge und das Namensrecht wurden nicht verkauft.

2940

2940 Erfüllt sich Domidion einen Traum und kauft sich ein großes modernes Schiff,
welches er von dem eingenommenen Geld finaziert.
Dennoch hat Domidion weitere Pläne und versucht weitere von seiner Vision zu überzeugen.

2944

Gründung und Statment

Die Aufstrebende Interstellare Gesellschaft für Warenhandel (IGW) wurde am 22.01.2944 von Domidion gegründet.
Dies war ein besonderer Schritt, da sich nun ein Verbund von einzelnen Spitzenpiloten, Ofifziell als Corp. Organisieren konnte.
Nach kurzer Zeit wurde Domidions Freund Unlight von der Vision überzeugt worauf dieser als Mitbegründer mit
hingabe in die Corp. einstieg.
Durch unsere enorme Leidenschaft und Hingabe für den Handel und dessen Sicherheit,
standen wir erst am Anfang eines bald florierenden Wirtschafts-unternehmens.
Wir haben uns Transporte sowie den Handel als oberste Richtlinie genommen und sind damit schnell an neue Junge Piloten gestoßen, die sich uns anschlossen.
Schon bald sind andere Vereinigungen auf uns aufmerksam geworden und so schlossen wir am 02.02.2944 mit der Spaceholder corp. unser erstes Abkommen.
Dieser Schritt zeigte uns das die IGW ein riesen Potenzial besitzt und sich stetig weiterentwickeln wird.
Durch unsere freundliche sowie kompetente Arbeit sind wir überzeugt bald neue Routen und Partner erschließen zu können.
Zur Unterstützung riefen wir innerhalb der IGW ein Forschungs-, sowie ein Verteidigungs-Trupp zusammen um noch schneller und sicherer unsere Aufträge bearbeiten zu können.

Im Namen des Vorstandes Wünschen wir gute Zusammenarbeit.

Bei weiteren Fragen Kontaktieren sie uns.