974 - ONE TABA ONE SHIP / OTOS

NOTRE VISION

Dans l’immensité du verse, rares sont ceux qui prospèrent sans chaînes.
Chez ONE TABA ONE SHIP, nous traçons notre propre route : celle de la Voie Grise.
Nous respectons l’UEE quand cela nous arrange.
Nous jouons selon les règles quand elles servent nos intérêts.
Le reste du temps ? Nous agissons. En silence. En équipe. En pirate !
Mais que ce soit bien clair :
Nous ne sommes pas des griefers.
Bloquer, harceler ou empêcher les autres joueurs de profiter du jeu n’a aucune place chez nous.

Notre force vient de la stratégie, de l’organisation, et du respect d’un code :
discrétion, efficacité, et intégrité même dans l’ombre.

NOTRE CODE

Légal en apparence.
Nos registres sont propres. Nos vaisseaux déclarés. Notre présence officielle.

Officieux en pratique.
Contrebande, deals discrets, protections armées, livraisons sensibles… nous opérons là où les autres n’osent pas.

Respect,
Nous ne cherchons pas à intimider. Nous cherchons à être incontournables.

L’équipe d’abord.
Nous partageons les risques, les routes et les crédits.

NOS DOMAINES D’ACTION

Commerce et transport hautement protégé
Contrebande ciblée et furtive
Opérations d’assaut Terrestre
Combat spatiale
Diplomatie et négociation dans l’ombre

LE PROFIL D’UN MEMBRE

Tu veux te faire des crédits, beaucoup de crédits, sans vendre ton âme à une corpo ?
Tu veux voler avec des gens fiables, respectueux et discrets ?
Tu veux agir dans un cadre libre mais structuré ?
Tu sais suivre un code… mais aussi lire entre les lignes ?

Alors tu es fait pour ONE TABA ONE SHIP.

NOS OBJECTIFS

1. Créer une communauté Réunionnaise soudée dans le verse

Favoriser les rencontres entre joueurs Réunionnais.
Organiser des événements réguliers (patrouilles, missions commerciales, exploration, etc.).
Devenir une plateforme pour aider les nouveaux joueurs réunionnais à se lancer

2. Assurer la protection et la sécurité de ses membres

Former des escadrons d’escorte pour protéger les convois.
Développer des tactiques défensives contre les pirates.
Monter des opérations d’extraction ou de livraison à haut risque en groupe.

3. Participer à l’économie et aux événements communautaires

Prendre part aux évents organisés par d’autres orga
Monter des partenariats avec d’autres organisations pour échanger services ou protection.

LES GRADES

Les « Recrues » sont les personnes venant tout juste rejoindre nos rangs.

Les « Affranchis » sont les personnes affilié à d’autres organisation et qui participent à nos sorties

Les « Pionniers » sont les membres exclusif qui participent aux sorties

Les « Commandeurs » sont des Officiers mais aussi les responsables qui organisent les sorties

Les « Haut Commandeurs » sont des Officiers membres du conseil

Le « Conseil » est composé de Haut Commandeurs de Confiance, chacun maître dans son domaine. Réunis autour de la Main Noire, ils forment la colonne vertébrale de l’organisation, veillant à la cohérence des opérations, à la croissance économique, et à la discrétion de nos affaires… légales ou non. Ce petit groupe gèrent également les modalités d’acquisition des vaisseaux dédiés à l’Organisation ainsi que leurs attribution. Ils sont chargés de décidés des règles d’engagement contre tout signe d’hostilité.

La « Main Noire » gèrent les affaires courantes de l’Organisation tels que les critères d’implantation de l’organisation au niveau de la création de base, gestion des taxes organisationnelles, politique diplomatique, et tout la paperasse.

Un membre de ONE TABA ONE SHIP, c’est quoi ?

Vous êtes un membre de l’Organisation appelé Pionnier.
Citoyen en surface, opportuniste en réalité.

Il connaît les règles… et sait quand les contourner.
Il transporte tous types de marchandises, exploite chaque rouage industriel disponible, et n’hésite pas à combattre si nécessaire toujours avec une longueur d’avance.

Mais un Pionnier ne travaille jamais seul contre les siens.
Ici, on n’abandonne pas un camarade en difficulté.
Un cargo en panne, une escorte attaquée, une opération qui dérape : on répond présent. Parce qu’un réseau solide vaut plus qu’un profit rapide.

Chaque membre est une pièce d’un système bien huilé.
Ensemble, on sécurise plus de routes, on couvre plus de deals, on protège nos intérêts… et nos gens.
La réussite individuelle est encouragée, mais la survie collective est une règle non négociable.

En tant que Pionnier, vous avez accès aux vaisseaux medium de l’organisation.
Seul, tu gagnes bien.
En groupe, tu construis un empire et tu sais que personne ne te laissera derrière.

Devenir Commandeurs chez ONE TABA ONE SHIP

Le grade de Commandeurs (Officier) n’est pas donné à la légère : il se mérite. Mais tout le monde peut le devenir.
Il est attribué par la Main noire, après avoir démontré ses capacités en organisant plusieurs sorties réussies.

Car oui, il vous suffit d’ organiser des sorties avec d’autre membre de l’orga régulièrement,
Chaque Commandeur dispose d’une pleine autonomie pour organiser ses sorties.
Tant que ses décisions respectent les grandes lignes définies par ONE TABA ONE SHIP, il est libre de définir les règles de participation à ces propres sorties,

Cela comprends :
- Fixer la répartition des gains selon le rôle de chacun
- Choisir ses coéquipiers* ou de refuser certains membres en cas d’incompatibilité de son objectif
- Annuler une sortie* si le nombre de participants est insuffisant
- Négocier des ententes ponctuelles avec d’autres groupes internes ou organisations externes
- Choisir une tenu particulière pour l’event
- Attribuer un rôle prédéfini pour chacune des personnes présente

Ces règles et décisions ne s’appliquent que pendant ses propres sorties. En dehors de ces missions, les directives globales de l’organisation reprennent le dessus.

Organiser une sortie

Chaque sortie dirigée par un Commandeur doit être annoncée pour faire profiter le plus de monde possible
Les Commandeurs on accès aux vaisseaux Capitaux appartenant à l’organisation, en adressant une requête préalable au responsable concerné. Ces emprunts sont soumis à approbation, mais visent à faciliter les opérations collectives et assurer une meilleure logistique lors des sorties officielles.

Choix des activités et dynamique de groupe

Chaque membre aura la liberté de sélectionner ses activités hebdomadaires parmi une variété d’événements proposés. Cette participation est entièrement flexible : un pilote pourra s’engager avec son propre vaisseau un soir, puis endosser le rôle d’ingénieur à bord d’un vaisseau capital un autre soir. Avec le temps, les affinités, les préférences, la cohésion d’équipe et les modèles de rémunération contribueront naturellement à l’émergence de routines et de collaborations durables.

Relations entre Pionniers (membres) et Commandeurs

Si un Commandeur ne respecte pas ses engagements par exemple en matière de rémunération ou si sa manière de diriger ne vous convient pas, il est tout à fait légitime de ne plus participer à ses événements. Par leurs choix, les membres influencent directement la dynamique de l’organisation : soutenir un Commandeur fiable, ou au contraire s’en détourner, est une forme d’auto-régulation saine.

Questions & Réponses

Q : Comment puis-je m’inscrire ?
R : Vous pouvez rejoindre en appuyant sur le bouton. Rejoignez-nous maintenant ! en haut à droite de la page ou Postuler sur notre discord https://discord.gg/JnmZGkteAt

Q : Dois-je adhérer en tant que membre ou en tant qu’affilié ?
R : Vous pouvez vous mettre en tant qu’affilié mais à savoir que la taxe d’organisation sera plus élevé

Q : Dans quel fuseau horaire opère l’Organisation ?
R : Nos membres sont principalement sur l’île de la Réunion en (GMT +4)

Q : Faut-il habité sur l’île de la Réunion pour vous rejoindre ?
R : Pas du tout, nous acceptons toutes les personnes surtout si nos horaires vous arrangent

Q : A quoi va servir la taxe d’organisation ?
R : Elle sera utilisée pour tout ce qui est achat et entretien de la flotte d’orga

Q : Je ne suis pas trop commerce, industriel puis-je vous rejoindre ?
R : Absolument, le commerce reste une couverture, faites selon votre envie, il ne faut juste pas avoir peur de la partie contrebande

Q : Faites vous des évènements en semaine ?
R : Généralement le vendredi soir nous organisons un évent après 21 heure Réunion !

Q : Avez vous un sponsor ?
R : Non, nous sommes actuellement affilié à aucune structure ou association de la Réunion

Q : Un Age minimum pour entrer chez OTOS?
R : Nous sommes un groupe de trentenaire et plus, nous ne cherchons uniquement des personnes matures.

Q : OTOS participera t’elle à l’opération Pitchfork ?
R : Carrément ! On sera près pour la guerre de masse contre les Vanduuls

Version 1.0 – Avril 2955
La Main Noir de ONE TABA ONE SHIP
Fait dans les marges de l’espace UEE, à l’ombre d’une cargaison volé de Détatrine.

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## PRÉAMBULE

Dans le chaos galactique de l’Empire UEE, rares sont ceux qui tracent leur propre route sans ployer le genou.
ONE TABA ONE SHIP est l’écho d’une vision libre et structurée.
Une organisation née dans les marges, opérant à la frontière de la légalité, un pied dans l’ombre, l’autre dans les étoiles.

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## NOS VALEURS

1. Loyauté entre membres
La confiance est notre carburant. Sans elle, aucune cargaison ne traverse l’univers.

2. Discrétion absolue
Nos missions ne laissent pas de traces. Nos profits non plus.

3. Respect des rôles
Chaque membre a sa place. Aucun poste n’est accessoire, chacun est stratégique.

4. Liberté contrôlée
L’indépendance existe chez nous, mais toujours dans les limites du Code.

5. Gloire partagée
Les crédits se divisent. Le mérite se reconnaît. Le succès se construit ensemble.

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## CODE DE CONDUITE

- Pas de drama, pas de trahison
- Pas de tir ami volontaire
- Aucun comportement toxique ne sera toléré
- Confidentialité sur nos opérations sensibles
- Favoriser le dialogue que la balle tête (VoIP)
- N’oubliez pas que vous représentez l’organisation par vos actes

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## ORGANISATION INTERNE

- Main Noire : Gestion des affaires courantes administratif et s’occupe de la diplomatie.

- Conseil : Responsables de toutes les opérations militaires. Ils disposent d’une autonomie totale dans la conduite de la guerre tant qu’ils respectent le cadre fixé.

- Commandeurs : Chefs d’escouade et responsables d’opérations sur le terrain.
Ils planifient, coordonnent et mènent les missions confiées.
Ils disposent d’un accès complet à la flotte de l’Organisation, sous réserve d’un usage conforme aux objectifs définis.

- Pionniers : Membres actifs et engagés dans la vie de l’Organisation.
Ils participent régulièrement aux opérations, au commerce et aux activités internes.
Ils disposent d’un accès partiel à la flotte, selon les besoins opérationnels et les autorisations accordées. 

- Affranchis : Membres affiliés sans obligation de présence ou de participation régulière.
Ils peuvent être sollicités ponctuellement pour des missions spécifiques ou des coopérations ciblées.
L’accès aux ressources de l’Organisation est limité et encadré.

Nota : L’accès aux vaisseaux et ressources reste conditionné au comportement, à la confiance et aux besoins opérationnels.

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## OPÉRATIONS & MISSIONS

Les missions sont classées en trois catégories : Légales, Grises ou Illégales.
Les opérations sont annoncées exclusivement via Discord.
Un briefing est obligatoire pour toute mission sensible ou à haut risque.
L’équipement commun peut être emprunté sur demande et selon les besoins opérationnels.
Tout incident, perte de matériel ou échec majeur doit être signalé au Conseil.

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## TAXE D’ORGANISATION

La taxe est obligatoire pour tous les membres internes.
Elle finance l’entretien, le renouvellement et l’expansion de la flotte commune.
Le montant et les modalités sont révisés mensuellement par la Main Noire.
La taxe n’est pas une sanction : c’est le carburant de l’indépendance.
Le non-respect des règles opérationnelles ou fiscales peut entraîner une restriction d’accès aux ressources de l’Organisation.

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## SANCTIONS

Les sanctions sont progressives, proportionnées et fermes :
Avertissement
Rétrogradation
Exclusion temporaire
Bannissement définitif (décision collégiale)
Toute sanction vise à protéger l’Organisation, pas à humilier un membre.

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## ADHÉSION

Les candidatures se font via Discord ou Spectrum
Un entretien vocal est fortement conseillé pour les postes sensibles
Affranchi (Affilié) : accès restreint aux ressources
Pionnier : accès complet selon les règles en vigueur
Le grade détermine l’accès, la confiance détermine la durée.

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## CLAUSE FINALE

La présente charte peut être mise à jour à tout moment par la Main Noire, après consultation
du Conseil Stratégique.
Les mises à jour seront annoncées officiellement sur Discord.

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Un seul crédo : On abandonne personne !
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