974 - ONE TABA ONE SHIP / OTOS

❱❱ NOTRE VISION

Dans l’immensité du verse, rares sont ceux qui prospèrent seuls.
Chez ONE TABA ONE SHIP, nous avons choisi de construire notre propre voie : celle d’une organisation indépendante, tournée vers le commerce, l’industrie et la coopération.

Notre force ne repose pas sur le chaos, mais sur l’organisation, la logistique et la confiance entre nos membres.
Transport de marchandises, exploitation minière, récupération, escortes et opérations multi-équipages sont au cœur de notre activité.

Nous avançons avec une vision simple : construire quelque chose de durable dans le verse.
Développer une flotte, créer des opportunités pour nos membres et évoluer ensemble au fil des mises à jour de Star Citizen.

Mais que ce soit bien clair :
Nous ne sommes pas des griefers.
Bloquer, harceler ou empêcher les autres joueurs de profiter du jeu n’a aucune place chez nous.

Notre identité repose sur un équilibre :
discipline, efficacité, entraide et autonomie.
Chaque membre contribue à faire avancer l’organisation, que ce soit par le commerce, l’industrie, la sécurité ou la logistique.

❱❱ NOTRE CODE

On avance à notre rythme.
Pas besoin d’être connecté tous les jours ni d’avoir une discipline militaire.
On joue quand on peut, mais quand on se retrouve, on essaie de faire les choses bien.

Le verse est grand, on touche à tout.
Cargo, minage, récupération, exploration, escortes, events communautaires…
On suit surtout ce qui nous donne envie de jouer ensemble.

Le respect avant tout.
Pas de grief, pas de prise de tête inutile.
On préfère construire quelque chose de solide plutôt que chercher le conflit pour rien.

L’entraide fait avancer l’orga.
Un membre qui a besoin d’un équipage, d’une escorte ou d’un coup de main trouvera toujours quelqu’un pour répondre présent.
Les crédits ça va et ça vient, les bons mates restent.

OTOS reste une orga simple.
On aime organiser des sorties et monter des projets ensemble, mais sans transformer le jeu en deuxième travail.

❱❱ NOS DOMAINES D’ACTION

Commerce et transport de marchandises
Minage et exploitation des ressources
Récupération, recyclage et salvage
Escortes et sécurisation de convois
Opérations multi-équipages
Exploration et soutien logistique
Participation aux évents communautaires
Développement de flotte et projets industriels

❱❱ LE PROFIL D’UN MEMBRE

Tu cherches des joueurs avec qui avancer dans le verse malgré le décalage horaire avec la métropole ?
Tu veux rejoindre une orga principalement basée à La Réunion, avec des horaires souvent plus adaptés à nos soirées ?

Tu apprécies le commerce, le minage, le salvage, les convois ou simplement les sessions multi-équipages entre joueurs motivés ?
Tu veux une ambiance détendue, avec un minimum d’organisation quand il le faut, mais sans pression inutile ?

Tu cherches surtout des mates fiables avec qui construire quelque chose sur le long terme dans Star Citizen ?

Alors tu trouveras probablement ta place chez ONE TABA ONE SHIP.

❱❱ NOS OBJECTIFS

1. Rassembler une communauté Réunionnaise dans le verse

Créer un espace où les joueurs de La Réunion et des horaires GMT+4 peuvent facilement se retrouver.
Organiser des sorties et activités de groupe selon les envies du moment.
Aider les nouveaux joueurs à découvrir Star Citizen et trouver leur place dans le jeu.

2. Développer une organisation tournée vers l’économie et l’industrie

Monter des opérations de commerce, de minage, de récupération et de transport en groupe.
Construire progressivement une flotte utile aux activités de l’organisation.
Permettre aux membres de participer à des projets multi-équipages et à des opérations de grande ampleur.

3. Faire vivre l’orga sur le long terme

Proposer des événements réguliers sans imposer de présence obligatoire.
Encourager les membres à organiser leurs propres sorties et projets.
Créer une ambiance stable, mature et conviviale où chacun peut avancer à son rythme dans le verse.

❱❱ LES GRADES

Les « Recrues » sont les nouveaux arrivants découvrant l’organisation et ses membres.

Les « Affranchis » sont les joueurs affiliés à d’autres organisations mais qui participent régulièrement à nos sorties et activités.

Les « Pionniers » sont les membres principaux de ONE TABA ONE SHIP.
Ils participent à la vie de l’orga, aux événements et aux projets collectifs.

Les « Commandeurs » sont les membres qui prennent l’initiative d’organiser des sorties, gérer des équipages ou lancer des projets pour l’organisation.

Les « Haut Commandeurs » sont des membres expérimentés participant à la coordination générale de l’orga et à ses grandes décisions via le « Conseil »

Le « Conseil » regroupe plusieurs Haut Commandeurs de confiance.
Ils veillent au bon fonctionnement de l’organisation, au développement de la flotte, à la gestion des projets communs et à l’organisation générale des activités de l’orga.

La « Main Noire » gèrent les affaires courantes de l’Organisation tels que les critères d’implantation de l’organisation au niveau de la création de base, gestion des taxes organisationnelles, politique diplomatique, et tout la paperasse.

❱❱ Un membre de ONE TABA ONE SHIP, c’est quoi ?

Vous êtes un membre de l’Organisation appelé Pionnier.
Un joueur qui avance dans le verse avec d’autres personnes partageant les mêmes objectifs : jouer ensemble, progresser ensemble et construire quelque chose sur le long terme.

Un Pionnier peut aussi bien transporter des marchandises, miner, récupérer des épaves, escorter un convoi ou participer à une sortie multi-équipage selon les besoins et les envies du moment.

Chaque membre apporte sa pierre à l’édifice.
Plus nous sommes organisés et solidaires, plus nous pouvons monter des opérations importantes, développer notre flotte et créer de nouvelles opportunités pour l’organisation.

En tant que Pionnier, vous avez accès aux vaisseaux medium de l’organisation selon les disponibilités et les besoins des sorties.

| Seul, tu progresses. Ensemble, on construit quelque chose de plus grand.

❱❱ Devenir Commandeurs chez ONE TABA ONE SHIP

Le grade de Commandeurs (Officier) n’est pas donné à la légère : il se mérite. Mais tout le monde peut le devenir.
Il est attribué par la Main noire, après avoir démontré ses capacités en organisant plusieurs sorties réussies.

Car oui, il vous suffit d’ organiser des sorties avec d’autre membre de l’orga régulièrement,
Chaque Commandeur dispose d’une pleine autonomie pour organiser ses sorties.
Tant que ses décisions respectent les grandes lignes définies par ONE TABA ONE SHIP, il est libre de définir les règles de participation à ces propres sorties,

Cela comprends :
- Fixer la répartition des gains selon le rôle de chacun
- Choisir ses coéquipiers* ou de refuser certains membres en cas d’incompatibilité de son objectif
- Annuler une sortie* si le nombre de participants est insuffisant
- Négocier des ententes ponctuelles avec d’autres groupes internes ou organisations externes
- Choisir une tenu particulière pour l’event
- Attribuer un rôle prédéfini pour chacune des personnes présente

Ces règles et décisions ne s’appliquent que pendant ses propres sorties. En dehors de ces missions, les directives globales de l’organisation reprennent le dessus.

Organiser une sortie

Chaque sortie dirigée par un Commandeur doit être annoncée pour faire profiter le plus de monde possible
Les Commandeurs on accès aux vaisseaux Capitaux appartenant à l’organisation, en adressant une requête préalable au responsable concerné. Ces emprunts sont soumis à approbation, mais visent à faciliter les opérations collectives et assurer une meilleure logistique lors des sorties officielles.

Choix des activités et dynamique de groupe

Chaque membre aura la liberté de sélectionner ses activités hebdomadaires parmi une variété d’événements proposés. Cette participation est entièrement flexible : un pilote pourra s’engager avec son propre vaisseau un soir, puis endosser le rôle d’ingénieur à bord d’un vaisseau capital un autre soir. Avec le temps, les affinités, les préférences, la cohésion d’équipe et les modèles de rémunération contribueront naturellement à l’émergence de routines et de collaborations durables.

Relations entre Pionniers (membres) et Commandeurs

Si un Commandeur ne respecte pas ses engagements par exemple en matière de rémunération ou si sa manière de diriger ne vous convient pas, il est tout à fait légitime de ne plus participer à ses événements. Par leurs choix, les membres influencent directement la dynamique de l’organisation : soutenir un Commandeur fiable, ou au contraire s’en détourner, est une forme d’auto-régulation saine.

❱❱ Questions & Réponses

Q : Comment puis-je m’inscrire ?
R : Vous pouvez rejoindre en appuyant sur le bouton. Rejoignez-nous maintenant ! en haut à droite de la page ou Postuler sur notre discord https://discord.gg/JnmZGkteAt

Q : Dois-je adhérer en tant que membre ou en tant qu’affilié ?
R : Vous pouvez vous mettre en tant qu’affilié mais à savoir que la taxe d’organisation sera plus élevé

Q : Dans quel fuseau horaire opère l’Organisation ?
R : Nos membres sont principalement sur l’île de la Réunion en (GMT +4)

Q : Faut-il habité sur l’île de la Réunion pour vous rejoindre ?
R : Pas du tout, nous acceptons toutes les personnes surtout si nos horaires vous arrangent

Q : A quoi va servir la taxe d’organisation ?
R : Elle sera utilisée pour tout ce qui est achat et entretien de la flotte d’orga

Q : Je ne suis pas trop commerce, industriel puis-je vous rejoindre ?
R : Absolument, le commerce reste une couverture, faites selon votre envie, il ne faut juste pas avoir peur de la partie contrebande

Q : Faites vous des évènements en semaine ?
R : Généralement le vendredi soir nous organisons un évent après 21 heure Réunion !

Q : Avez vous un sponsor ?
R : Non, nous sommes actuellement affilié à aucune structure ou association de la Réunion

Q : Un Age minimun pour entrer chez OTOS?
R : Nous sommes un groupe de trentenaire et plus, nous ne cherchons uniquement des personnes matures.

Q : OTOS particepera t’elle à l’opération Pitchfork ?
R : Carrément ! On sera près pour la guerre de masse contre les Vanduuls

Version 1.0 – Avril 2955
La Main Noir de ONE TABA ONE SHIP
Fait dans les marges de l’espace UEE, à l’ombre d’une cargaison volé de Détatrine.

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## PRÉAMBULE

Dans le chaos galactique de l’Empire UEE, rares sont ceux qui tracent leur propre route sans ployer le genou.
ONE TABA ONE SHIP est l’écho d’une vision libre et structurée.
Une organisation née dans les marges, opérant à la frontière de la légalité, un pied dans l’ombre, l’autre dans les étoiles.

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## NOS VALEURS

1. Loyauté entre membres
La confiance est notre carburant. Sans elle, aucune cargaison ne traverse l’univers.

2. Discrétion absolue
Nos missions ne laissent pas de traces. Nos profits non plus.

3. Respect des rôles
Chaque membre a sa place. Aucun poste n’est accessoire, chacun est stratégique.

4. Liberté contrôlée
L’indépendance existe chez nous, mais toujours dans les limites du Code.

5. Gloire partagée
Les crédits se divisent. Le mérite se reconnaît. Le succès se construit ensemble.

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## CODE DE CONDUITE

- Pas de drama, pas de trahison
- Pas de tir ami volontaire
- Aucun comportement toxique ne sera toléré
- Confidentialité sur nos opérations sensibles
- Favoriser le dialogue que la balle tête (VoIP)
- N’oubliez pas que vous représentez l’organisation par vos actes

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## ORGANISATION INTERNE

- Main Noire : Gestion des affaires courantes administratif et s’occupe de la diplomatie.

- Conseil : Responsables de toutes les opérations militaires. Ils disposent d’une autonomie totale dans la conduite de la guerre tant qu’ils respectent le cadre fixé.

- Commandeurs : Chefs d’escouade et responsables d’opérations sur le terrain.
Ils planifient, coordonnent et mènent les missions confiées.
Ils disposent d’un accès complet à la flotte de l’Organisation, sous réserve d’un usage conforme aux objectifs définis.

- Pionniers : Membres actifs et engagés dans la vie de l’Organisation.
Ils participent régulièrement aux opérations, au commerce et aux activités internes.
Ils disposent d’un accès partiel à la flotte, selon les besoins opérationnels et les autorisations accordées. 

- Affranchis : Membres affiliés sans obligation de présence ou de participation régulière.
Ils peuvent être sollicités ponctuellement pour des missions spécifiques ou des coopérations ciblées.
L’accès aux ressources de l’Organisation est limité et encadré.

Nota : L’accès aux vaisseaux et ressources reste conditionné au comportement, à la confiance et aux besoins opérationnels.

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## OPÉRATIONS & MISSIONS

Les missions sont classées en trois catégories : Légales, Grises ou Illégales.
Les opérations sont annoncées exclusivement via Discord.
Un briefing est obligatoire pour toute mission sensible ou à haut risque.
L’équipement commun peut être emprunté sur demande et selon les besoins opérationnels.
Tout incident, perte de matériel ou échec majeur doit être signalé au Conseil.

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## TAXE D’ORGANISATION

La taxe est obligatoire pour tous les membres internes.
Elle finance l’entretien, le renouvellement et l’expansion de la flotte commune.
Le montant et les modalités sont révisés mensuellement par la Main Noire.
La taxe n’est pas une sanction : c’est le carburant de l’indépendance.
Le non-respect des règles opérationnelles ou fiscales peut entraîner une restriction d’accès aux ressources de l’Organisation.

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## SANCTIONS

Les sanctions sont progressives, proportionnées et fermes :
Avertissement
Rétrogradation
Exclusion temporaire
Bannissement définitif (décision collégiale)
Toute sanction vise à protéger l’Organisation, pas à humilier un membre.

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## ADHÉSION

Les candidatures se font via Discord ou Spectrum
Un entretien vocal est fortement conseillé pour les postes sensibles
Affranchi (Affilié) : accès restreint aux ressources
Pionnier : accès complet selon les règles en vigueur
Le grade détermine l’accès, la confiance détermine la durée.

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## CLAUSE FINALE

La présente charte peut être mise à jour à tout moment par la Main Noire, après consultation
du Conseil Stratégique.
Les mises à jour seront annoncées officiellement sur Discord.

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Un seul crédo : On abandonne personne !
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