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Roberts Space Industries ®

Arcadia / ARCT

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History

HISTOIRE D’ARCADIA

Arcardia trouve son origine dans une petite structure de tourisme, l’entreprise VOYAXY. VOYAXI fut fondée par un couple quelque peu atypique : Elisabeth Davis et Sonny Rowe/ Barbara Saunder Chris Fairhurst. (BSCFR) Elle : Xéno-ethnologue, passionnée, un tempérament discret, méthodique et tenace.Lui : Homme d’affaire, passionné d’Histoire, très ouvert sur les autres et homme de communication.
L’idée d’une compagnie de voyage émerge lors d’un diner arrosé entre Elisabeth et Sonny. L’alcool aidant, elle fait part à son conjoint de son rêve fou de partager avec le plus grand nombre les merveilles de l’univers et sensibiliser le plus grand nombre à l’importance de la Xéno-diversité.

Sonny flaire une opportunité commerciale malgré son haut degré d’alcoolémie, et propose à sa conjointe de monter une entreprise afin de réaliser son rêve. Malheureusement pour lui, Elisabeth,
elle, n’avait pas oubliée. Ce n’est donc que le lendemain que Sonny pris conscience de son engagement.

VOYAXI voit donc le jour dans l’année qui suit, avec 2 vaisseaux quelque peu sommaire. La compagnie démarre de façon dynamique, surfant sur le côté novateur de l’offre. VOYAXI est la première compagnie proposant des voyages de plusieurs jours voir mois pour découvrir non seulement les merveilles de l’espace, mais aussi permettre l’observation de xénomorphes primitifs
depuis l’espace.
Sans en prendre conscience, le couple jette les bases de ce qui sera repris plus tard par l’UEE dans le cadre de la classification et protection des xéno-civilisations.

Un nouveau marché
Malheureusement, l’aspect innovant de ce type de tourisme s’effrite au fil du temps, mettant le couple dans une situation précaire. Afin de faire perdurer l’entreprise, Elisabeth décide de faire jouer ses connaissances et réseaux liés à la Xéno-ethnologies, pendant que Sonny promeut un nouveau service pour le transport des historiens sur des sites de fouilles au travers de la Galaxie. VOYAXY se spécialise alors dans le transport des corps scientifiques, hommes et matériels.

Quelques années plus tard, le succès commercial est avéré sur ce marché de niche. VOYAXY possède une flotte conséquente, permettant d’amener n’importe quelle expédition scientifique vers
n’importe quel point de la Galaxie.

Nouveau nom, nouveaux services
En l’an XXXX, un changement majeur s’opère au sein de VOYAXI. Suite à plusieurs attaques sur des convois de VOYAXY, provoquant la mort d’un peu plus d’une 50 de personnes dont 43 scientifiques,
ainsi que la perte de plusieurs centaines de milliers d’UEC de matériels, la nouvelle direction de VOYAXI décide la mise en place d’unités d’escorte sur les convois.

De nouveaux pilotes sont engagés, des agents de sécurités sont formés, et une division spécifique est créée (la BSCFR, Branche Sécurité des Convois et Forces Rapprochés).
L’entreprise profite de cette nouvelle division pour étoffer son offre (transport vers des zones inexplorées ou hostiles), et décide de changer son nom en ARCADIA, en référence à Arcadie et l’aspect idyllique du projet VOYAXY de ses fondateurs.
Très vite, l’entreprise consolide sa position sur le marché et devient un expert dans le transport des corps scientifiques, et adopte le moto « Amener, Déposer, Protéger et Ramener ». Cependant, le succès financier ne se confirme pas, et l’entreprise stagne au niveau de son développement en raison des coûts hors normes de l’exploitation de vaisseaux de combats sur de longues distances.
Ce n’est qu’en l’an XXXX que le nouveau PDG d’ARCADIA Janusz WINDSOR trouve une solution.

Partenariat Commercial :
Janusz Windsor est, comme le fondateur de VOYAXY, un passionné d’histoire. Cette passion l’amène à rencontrer différentes personnalités dans le monde très fermé des Historiens et Xéno-historien. A l’occasion d’un colloque, il rencontre Darius MERCIA, Directeur de recherche de l’Athena Research Group (ARG). Les deux hommes se lient d’amitié et partage leurs diverses recherches.
C’est au cours de l’un de leur nombreux diner avec leurs conjointes respective que Janusz fait part à son ami des difficultés de développement que connait son entreprise. Darius propose alors de mettre à disposition d’ARCADIA son vaisseau Le CYCLOPE, navire de construction de classe Pioneer.

En effet, A.R.G. devant mener des fouilles archéologiques sur des planètes éloignés de routes commerciales, l’investissement dans un vaisseau pour la construction de bases avancées devint nécessaire. Le CYCLOPE pouvant bénéficier aux deux entités, ceci permettait de rentabiliser l’investissement pour ARG, et permettre à ARCADIA de construire des bases avancées de Sécurité pour permettre un déploiement moindre en termes de distance, et donc une économie sur les coûts d’exploitation. Le stationnement de force de sécurité dans ces systèmes reculés permet également à ARCADIA de louer ses services comme force de sécurité locale, et en permettant à ses salariés de
devenir chasseur de primes, d’assurer la sécurité dans les systèmes voisins tout en laissant les employés arrondir leur fin de mois.

Très vite, la situation évolue positivement avec une viabilité financière confirmée. Quelques mois seulement après la construction de plusieurs bases avancées, l’opportunité commerciale d’exploiter plus en avant les bases avancées comme zone de stockage de marchandise est mise en avant, et des lignes commerciales voient le jour entre les différentes bases avancées et les planètes de l’UEE.

ARCADIA connait alors un âge d’or, tirant un bénéfice de chaque expédition par le transport scientifique, le transport de marchandise rare et la sécurité de convois.

L’incident Hadès
A.R.G. connait également une forte rentabilité au cours de cette période, et ce fut donc très naturellement que cette organisation rejoignit ARCADIA dont elle partageait les ressources.
Au cours d’une mission d’étude dans le système HADES, les membres d’ARG assistèrent impuissant à un raid de maraudeurs et pilleurs sur Hadés II, qui pillèrent et saccagèrent un grand nombre de reliques. Cela révolta grandement tous les membres d’ARG, très à cheval sur la protection des sites archéologiques et scientifiques.

ARG décida, en accord avec la direction d’ARCADIA, de spécialiser ces hommes dans les opérations tactiques militaires. Les entrainements intensifs auprès des meilleurs instructeurs indépendants leur permirent de rapidement devenir des experts en opérations spéciales.

Ceci signa le début de la radicalisation d’ARG, qui devint une organisation très sélective, obsédé par la protection des xeno-culture. Leur savoir-faire en matière d’opération ciblée, de récupération d’objet de grande valeur, de collecte d’informations et d’espionnage apporta à ARCADIA de nombreuses nouvelles opportunités commerciales.

Aujourd’hui
ARCADIA est un acteur majeur dans le transport et protection de corps scientifique, leur force de sécurité (division BSCFR) reconnu pour sa qualité opérationnelle et leurs vaisseaux de commerce symbolisent l’arrivée de produits rares et exotiques sur le marché. Seul ARG existe dans l’ombre, permettant l’apport à ARCADIA d’informations clés, tout en opérant sur des missions confidentielles en phase avec leur idéologie et protégeant les sites Xéno des pilleurs.

Manifesto

Charter