Fédération du Transport et de l'Industrie / FTI

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History

Du 19 décembre 2943 au 27 avril 2944:
Les membres à l’initiative du projet se réunissent pour définir le projet de l’organisation, sa vision, et le cap qu’elle prendra. La construction du projet prendra 5 mois avant d’être officiellement dévoilé.
28 mai 2944 :
L’Universal Armed Business voit le jour, cette organisation fut fondée par d’anciens marines de l’UEE reconvertis à la vie civile. Ses domaines d’activité étaient le transport, le commerce et l’escorte de convois.
27 avril 2945 :
A la suite d’une fusion de diverses organisations et corporations, la Fédération du Transport et de l’Industrie voit le jour le 27 avril 2945.
Cette fusion avait pour objectif de réunir les ressources militaires, logistiques et industrielles des différentes organisations dans le but de développer une fédération indépendante et autonome capable de fournir des services dans tous les corps de métiers.
22 Février 2946 :
- La fédération rejoint SYMPOSIS
26 Février 2946 :
- La Fédération se restructure et devient la Flotte de Transport Interstellaire de SYMPOSIS.
26 Mars 2947 :
- Après une année, la FTI quitte la SYMPOSIS et se recentre sur son modèle d’origine, un fonctionnement en fédération axé sur la communauté. La structuration des activités est en marche
Discours pour annoncer le départ de la FTI : https://www.youtube.com/watch?v=-ARNaaabe2U&feature=youtu.be
28 Mars 2947 :
- La FTI mets en place ses départements et structure ses groupes de réflexion pour développer ses projets futurs.

Manifesto

1 – Qui sommes-nous ?
2 – Comment fonctionnons-nous ?
3 – Quelles sont nos activités ?
4 – Quel est notre politique extérieure ?
5 – Que faut-il pour nous rejoindre ?

1 – Qui sommes-nous ?

La Fédération du Transport et de l’Industrie est une corporation regroupant des citoyens libres et égaux exerçant leur business dans un but lucratif commun. Notre système économique est basé sur une répartition équitable des bénéfices, assurant à chaque membre réussite et prospérité. Telle une famille, nous nous occupons les uns des autres et veillons à maintenir une cohésion au sein du groupe, car c’est de l’harmonie que viendra la réussite.

2 – Comment fonctionnons-nous ?

La FTI est alignée UEE, tout acte de à l’intérieur de ses frontières est prohibé, ce qu’un membre réalise en dehors de la juridiction de l’UEE ne regarde que lui, néanmoins si ses actes engendrent des répercussions négatives pour la Fédération, celui-ci sera sanctionné.

Les membres de la FTI sont totalement libres de participer à la totalité des activités proposées par la Fédération, tous les gameplay y sont représenté (sauf la piraterie). Certains membres sont dédiés à une activité spécifique ce qui fait d’eux des référents dans leur domaine. Ils apportent à la communauté l’expertise nécessaire pour permettre à n’importe quel membre souhaitant tester ce gameplay de trouver une personne qualifiée pour lui apprendre les ficelles du métier et l’aider à monter sa réputation.

La Fédération est divisée en plusieurs départements, ces départements sont gérés par les dirigeants de la Fédération. Chaque département peut être segmenté en plusieurs domaines d’activité, ceux-ci sont gérés par les membres référents ou l’un des dirigeants. Cette organisation est mise en place afin d’assurer un fonctionnement optimal lors des opérations et une rentabilité accrue tout en respectant les envies et compétences de chacun.

Nos escortes sont assurées par nos propres membres au moyen d’une force de sécurité interne entrainée spécifiquement pour cette tâche. Chaque membre suit une formation militaire basique afin d’assurer un minimum de compétence pour sa propre survie, un entrainement plus poussé est mis en place pour les membres dédiés à une activité paramilitaire.

Le système de grade employé est inspiré de ce qui existe dans la marine avec une ramification moins importante pour limiter la complexité.

Nous comptons 6 grades détaillés ci-dessous :

MEMBRE D’EQUIPAGE
• Comme son nom l’indique il fait partie de l’équipage d’un Capitaine de Vaisseau et occupe, en fonction de ses compétences, le poste le plus adéquate pour assurer le succès des missions auquels il participe.

PILOTE
• N’est pas pilote qui veut. Rigueur et sang froids sont les points forts d’un bon pilote, celui-ci doit être capable d’évaluer rapidement une situation, tout en tenant compte des ordres de ses supérieurs. De bonnes compétences de pilotage sont nécessaires pour préserver l’intégrité physique du vaisseau et assurer l’accomplissement de la mission.

INGENIEUR
• Les ingénieurs sont rattachés au département scientifique. Au moyen du Supercollider, l’ingénieur en chef est chargé de coordonner les opérations d’amélioration des équipements militaire et civil de l’ensemble des flottes. Ce sont des postes extrêmement importants pour ne jamais être à la traine technologiquement parlant.
(Ce poste est susceptible d’évoluer suite aux modifications récentes de l’organisation de la fédération)

LIEUTENANT
• Le poste de Lieutenant est le premier poste d’officier de la Fédération, il est attribué aux membres ayant la volonté de prendre des responsabilités au sein de la Flotte.
• Le Lieutenant est un officier en second, le bras droit d’un Capitaine, celui-ci l’assiste et assure la suppléance de ses fonctions en son absence.
• En tant qu’officier il représente la Fédération au travers de ses actions et se doit d’être irréprochable et exemplaire.

CAPITAINE
• Les Capitaines sont affectés au commandement de gros vaisseaux ou à la gestion de secteur d’activité spécifiques. Ils composent leurs équipes et les encadres afin d’assurer le respect des objectifs.
• Ils sont responsables de leurs troupes et reçoivent leurs consignes directement des Commandants.
• Ils établissent leurs plans de vol et assurent les manœuvres en fonction du rôle qu’ils jouent dans la stratégie établie lors des opérations. Ils sont autonomes et peuvent demander la réquisition de vaisseaux pour monter leurs propres opérations. Ils sont autorisés, au nom de la flotte, à solliciter des services externes (mercenariat, escorte, etc…) qui seront pris en charge par la corporation (les escortes sont en priorité assurée en interne). Lors d’une opération le capitaine organise lui-même les moyens de communications mis en œuvre avec son escorte.

COMMANDANT
• Les Commandants supervisent les opérations de grande envergure (events).
• Ils organisent leur département avec leurs capitaines et assurent l’administration générale de la flotte.
• Ils sont les dirigeants de la Fédération et ont chacun des rôles administratifs la concernant.
• Ils définissent ensemble les règles de fonctionnement et le cap à suivre.

3 – Quelles sont nos activités ?

Nos activités sont réparties en 4 départements :

Département Commerciale : De l’étude des voies commerciales à l’exécution des commandes, ce département est le cœur économique de la corporation. Il organise principalement les opérations de transport et mets en place les partenariats commerciaux.

Département de l’Industrie : De l’exploitation des ressources, à la création d’équipement en passant par l’optimisation et l’industrialisation, ce département est principalement axé sur les opérations de minage, raffinage, production et optimisation. Ce département œuvre à l’amélioration continue des équipements civils et militaires de l’ensemble de la flotte et participe au développement de son industrie.

Département Paramilitaire : Soldat, chasseur de prime, escorteur, ou encore secouriste sauveteur, ce département regroupe l’ensemble des carrières axés sur des activités nécessitant le recours la force.

Département Scientifique : L’exploration des systèmes lointains, la cartographie spatiale, l’analyse des données scientifiques, la culture des plantes exotique ou encore l’étude et le recensement des races aliènes, sont autant de domaines pris en charge par ce département. Celui-ci joue un rôle important dans la prise de décision de destination dans les phases d’exodes économique.

Outre ces départements qui gèrent les aspects organisationnels des différentes carrières, la FTI s’articule également autour de bureaux qui traites différents sujets.

Conseil d’administration
Administration global de l’organisation
Supervision des projets
Gestion de crise
Bureau des affaires étrangères
Diplomatie avec les autres organisations
Gestion de conflits
PNA et autres accord
Recensement et analyse d’information
Contrespionnage
Bureau des affaires internes
Gestion RH (carrières, recrutement, suivi personnalisé des membres)
Gestion de conflit
Bureau événementiel
Création d’Events
Organisation d’Events inter-corpo avec la collaboration du Bureau des affaires extérieurs
Cellule médiatique
Gestion des réseaux de communication
Création de contenu visuel (flyer, Youtube, etc.)

4 – Quel est notre politique extérieure ?

La Fédération du Transport et de l’Industrie a une politique de neutralité, nous n’engageons pas d’hostilité à moins d’être attaqué. Nous sommes désireux de prendre part activement à l’économie galactique et d’assoir notre rôle d’acteur économique majeur dans le développement des secteurs. Nos relations avec les autres communautés et corporations sont amicale et n’avons de velléités qu’envers ceux qui nous voudrons du tort.
La FTI prendra part à l’opération Pitchfork aux cotés des organisations francophones.

5 – Que faut-il pour nous rejoindre ?

Notre premier critère de recrutement est la capacité d’un membre à être sérieux quand cela est nécessaire nous ne tolèrerons pas les personnes incapables de suivre un ordre lors d’une opération à risque, la réussite commune en dépend et il n’y a pas de place pour l’individualisme.

Chacun comprendra que nous attachons une importance capitale à l’esprit d’équipe et à l’entre aide, nous ne jugeons pas quelqu’un par sa dextérité au pilotage ou par ses capacités financières mais avant tout par son comportement et son intégrité, car c’est de la confiance que né l’unité.

Charter

Code de conduite

  • Tous les membres de la Fédération se doivent de la représenter dignement en toutes circonstances.
  • En aucun cas un membre de la flotte n’engagera d’hostilité, néanmoins la fuite ne fait pas partie des options “ne jamais initier un combat mais toujours le terminer”.
  • Les comportements grossiers ou propos outrageants sont prohibés, il en va du respect des individus
  • Tout acte malveillant (sabotage, espionnage, etc.) sera considéré comme une trahison et fera l’objet d’une expulsion sans sommation. Dans tous les cas un jugement doit avoir lieux en présence à minima d’un membre de la direction, l’accusé est en droit d’assurer sa propre défense ou de se faire représenter.
  • Tout les membres de la corporation ont le droit de s’exprimer librement, néanmoins s’il souhaite aborder un sujet qu’il juge sensible ou stratégique, celui-ci se fera à huis clos.

Candidature et recrutement

  • Tout citoyen est libre de postuler, sa candidature sera étudiée par les officiers en charge du recrutement et suite à un entretien le citoyen sera ou non intégré à la Fédération.
  • Toutes les nouvelles recrues sont intégrées en tant que membre d’équipage, sauf circonstances exceptionnelles ou dans le cadre du recrutement d’un officier.

Évolution de carrière

  • Tous les membres peuvent émettre une demande d’évolution au sein de la corporation.
  • Chaque potentiel d’évolution est étudié et si le membre en question démontre ses aptitudes au poste souhaité, une cérémonie est organisée pour sa promotion.
  • Un membre peut quitter son poste ou en changer à sa demande.
  • De nouveaux postes peuvent être amenée à apparaitre en fonction des besoins de l’organisation, la structure hiérarchique n’est donc pas figée.