Гильдия Свободных Пилотов / GFP

Это были времена перемен, времена надежд и чаяний, времена, которые должны были определить, сможет ли человечество заслужить себе достойную жизнь на просторах бескрайнего космоса.
200 лет назад людям удалось сбросить с себя тяжкое бремя тирании императоров Мессера.  И хотя “послеимператорская” эпоха должна  была стать эрой Возрождения “мирного пути” существования, стало очевидно, что боль прошлых лет до сих пор сидела в умах людей, и самый переломный момент еще впереди.  

Разгоралась война с вандулами, а отношения с другими расами были испорчены военными угрозами и стычками прошлых лет. Кроме того набирала оборот партия транзиционалистов, что давало тревожный сигнал возможного раскола UEE  на 2 части – Терру и Землю. Многие не доверяли собственному правительству, а финансирование им проектов, не приносящих видимых результатов, таких как: Ковчег или Проект Архангела только преумножали толпы недовольствующих. Стало ясным, что в конкурентной борьбе за сферы влияния большие корпорации способны на все, и многие из них находят поддержку у чиновников.  До сих пор граждане Империи помнят убийство множества развивающихся видов существ ради получения собственной выгоды на Гарроне II. И даже с учетом всей сложности ситуации с вандульской угрозой, правительство пытается сократить финансирование армии и флота, а те средства которые должны были пойти на содержание в огромных количествах оседают на счетах чиновников. В результате военные все больше теряют свою боеспособность. О добросовестно отдавших воинский долг перед Империей просто забывают – некоторым не дают гражданства, иные же, видя отношение властей просто отказываются от звания и прав Гражданина и улетают к окраинным системам, пытая счастье как вольные капитаны, и, к сожалению, очень часто нарушая законы той самой Империи, за которую они когда – то сражались.

На протяжении многих лет люди, которые избрали жизнь на отшибе обменивались информацией, торговались, и, надо сказать, относились друг к другу с большой осторожностью. Но в столь переломное время стало ясным, что торговать и организовывать выгодные проекты друг с другом удобней всего, когда есть некий общий канал связи. А потому небольшая группа фрилансеров и наемников в 2945 году  образовала сообщество Свободных Пилотов (как они себя называли). Это были разные люди – одни подались в дальние системы после службы в UEE, другие устали от “зажимания” их большими корпорациями,  третьи были не в восторге от властей, а иные же просто искали приключений. Но в итоге все они искали свой свободный, бескрайний космос. И чем больше шли войны и полнились карманы чиновников и владельцев корпораций, тем больше людей выходило на связь со Свободными Пилотами. В какой-то момент стало ясно, что количество людей, которые состояли в этом сообществе, не могло способствовать его тайному существованию, и , когда о нем узнали в Адвокатуре, то в докладах сообщество окрестили Гильдией Свободных Пилотов из за того, что данные указывали на отсутствие у них какой- то базы в определенной системе и разбросаны по разным частям космоса.

На деле же членам Гильдии, вне сомнений, польстило такое название их самих, но однако же у них не было ни устава, ни правил, ведь идея основателей состояла как раз в том, чтобы Свободными пилотами никто не управлял внутри сообщества, это была всего лишь связь для обмена информации и взаимовыручки. Поэтому вы и не увидите собраний, совместных рейдов, что вобщем-то неудивительно. Каждый из Свободных пилотов по большому счету живет обособленно, и рассматривает Гильдию в качестве инструмента получения профита, хотя надо сказать все определяется людьми, и порой пара “свободных” , встретившись в космосе, как могли пальнуть друг в друга, так и дружески поприветствовать и даже, объединившись, летать вместе, помогая друг другу. Наверное, не надо говорить о взаимном недолюбливании Пилотов и UEE, с учетом того что порой лихой свободный пилот по душевной обиде на Империю по своим субъективным причинам мог и не побрезговать напасть на какого-нибудь торговца, или, того гляди, на корабль сил правопорядка. Так что по сути Гильдия Свободных Пилотов - это паутина связи, объединяющих близких по духу, желающих свободного полета и заработка.  

Однако, по слухам, есть неофициальная часть устройства Гильдии на сегодняшний день.
Основатели (или отцы) – те самые люди, которые организовали подобное взаимодействие между фрилансерами, торговцами и наемниками. Они не выполняют никаких управленческих функций, так что их , с позволения сказать, “должность”  чисто символическая;
Зрящие (или зрячие) – это тайные члены сообщества, которые ищут связь с новыми пилотами, желающими вольно летать и получать за это заработанную прибыль.
Вышибалы – это свободные пилоты, которые зачастую были охотниками за головами. Суть заключалась в том, что порой в Гильдии появлялись отъявленные мерзавцы, которые ставили под угрозу существования ее как таковой, вот для таких ребят в тайне зрящие могли попросить вышибалу отправить этого мерзавца куда подальше.
Информаторы - они собирали информацию и продавали ее пилотам, таким образом зарабатывая на этом и давая заработать другим. Вообще в Гильдии, как и к хлебу, относились с большим уважением к информаторам.
Интересным фактом является возможное существование так называемого Совета Пилотов, на котором зрящие решали самые важные проблемы Гильдии. Если теория существования такого собрания верна, то можно предположить, что внутри Гильдия делит функции разных ее членов, вышибалы действуют на основании решения этого Совета, информаторы доносят важную информацию, озвученную в Совете.
Как бы то ни было, Гильдия не любит огласки своих деяний, да и вообще всего того, что может поставить под удар их заработок.