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85º Escuadron Centauri / RNESA85
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Security -
Scouting
Somos un grupo de pilotos que buscamos el Roleplay y la Simulación Militar en un Grupo Operativo enmarcado en una Escuadrilla Naval.
Estamos preparados para misiones de Alerta Temprana, Control Aerotransportado, Seguridad e Intercepción.
History
Los primeros antecedentes del 85º Escuadrilla de Combate “Centauri” se remonta a las primeras estaciones del año 2925. El acoso de los Vaandul es el escenario de acción donde la 85º Escuadrilla ha escrito las páginas más gloriosas de su historia. A lo largo de 18 años (2925-2943), las diversas Unidades desplegadas por la UEE en los Sistemas de la marca Vaandul vivieron una etapa intensa, en constantes misiones de vigilancia y patrulla sobre el los territorios en conflicto. En 2930, se activó el 64º Escuadrilla con el fin de contar en Centauri con un grupo operativo; éste se convierte, de forma definitiva, en el 85º Escuadrilla de Combate coincidiendo con la llegada a Centauri de los Stryker F3A en 2935. En 2940 se hace el relevo de los F3A por los F7A. En el año 2942, el 85º Escuadrilla de Combate “Centauri”, estuvo equipado con los cazas F7A Hornet y TA3 Gladiator, designado para la defensa, ataque y apoyo aéreo del Sistema Centauri.
A principio del año 2943, la 85º Escuadrilla de Combate “Centauri” fue disuelta por el Mando de la UEE Navy con carácter indefinido y por motivos desconocidos, quedando sus miembros suspendidos de empleo y sueldo. El Comandante del Escuadrón junto con sus Hermanos de Vuelo decidieron no disolverse, y se adaptaron al sector de seguridad privada, para seguir poder ganándose la vida haciendo lo que mejor saben, servir y proteger.
Actualmente el 85º Escuadrilla de Combate “Centauri” es una Compañía Militar Privada formado por Veteranos de la Unidad y nuevos Pilotos contratado, aún por ello sigue manteniendo el lema por el cual sus miembros han estado sirviendo durante tantos años: Imperio Óptimo Máximo (Por el mejor y más grande Imperio)
Quizás en un futuro la UEE Navy vuelva a requerir de la Escuadrilla, para entonces todos estarán preparados para cumplir con su deber.
Manifesto
Organización
¿Por cuantos pilotos estamos formados en principio?
1 Comandante de Escuadrón
2 Jefes de Sección
9 Pilotos
El 485º Escuadrón está formado por tres secciones:
1º Sección de Superioridad/Intercepción
Líder Halcón – Comandante del Escuadrón
Halcón 2 –
Halcón 3 –
Halcón 4 -
2º Sección de Superioridad/Intercepción
Halcón 5 – Jefe de Escuadrilla
Halcón 6 –
Halcón 7 -
Halcón 8 -
3º Sección de Ataque
Halcón 9 – Jefe de Escuadrilla
Halcón 10 -
Halcón 11 | Bombardero -
Halcón 12 | Bombardero –
Misión
Este Escuadrón es muy versatile y puede participar en muchos tipos de misión:
Combat Air Patrol (CAP) para defender un Grupo Naval
Capacidad para operar en Portanaves o bases avanzadas.
Capacidad para repostar en vuelo para misiones prolongadas.
Misiones de Escolta y Control
Charter
Relativo a las Afiliaciones
Los miembros del 485º que no tengan al mismo como Organización Principal no podrán optar a lo siguiente:
- No podrán superar el rango de Teniente Segundo.
- No podrán obtener ningún rol ni responsabilidad específica en el Escuadrón.
Empleos
- Comandante de Escuadrón
- Oficial del Escuadrón
- Reclutador
- Instructor
Rangos
Rangos
Rango 1 – Com. Comandante
El mando de un escuadrón de cazas (3 o 4 secciones) o de cualquier unidad inferior.
Rango 2 – TenCom. Teniente Comandante
Puede ser Jefe de Sección.
Rango 3 – Ten. Teniente
Puede ser Jefe de Sección mientras no haya otro miembro con rango superior disponible.
Rango 4 – TenSeg. Teniente Segundo
Rango estándar de un piloto. Se ha ganado ser miembro del escuadrón por ello en las misiones se le asignará como Hombre Ala en una Sección y un Indicativo. Su rol se basa simplemente en cubrir y proteger a su Líder de Elemento y cumplir las órdenes. Los miembros del escuadrón que no tengan al escuadrón como organización principal no podrán ascender más allá de este rango.
Rango 5 – Alf. Alférez
El Cadete de Vuelo se le asignará un instructor, para ayudarle a configurar su caza de una manera optima y se le instruirá en una serie de formaciones y maniobras. El Cadete de Vuelo podrá participar en misiones de combate del Escuadrón con un tutor/instructor a su cargo. Una vez que el instructor lo considere oportuno, licenciará al Cadete de Vuelo otorgándole las Alas de Halcón (Bronce, Plata u Oro) según su criterio y el rango de Alférez. Durante este periodo, el Instructor podrá dar de baja al Cadete de Vuelo si demuestra poco interés, comete alguna falta o no se integra en la dinámica de la Academia del Escuadrón.
Rango 6 – Grdm. Guardiamarina
Periodo de prueba de 30 días, durante ese tiempo el Candidato podrá ser aceptado o rechazado como Cadete de Vuelo en cualquier momento. El Candidato podrá participar en misiones de combate del Escuadrón con un tutor/instructor a su cargo.
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